Die vielseitigste Serie im LOGO!MAT Baukastensystem — breiteste Auswahl an Bahnbreiten, umfangreichster Komponentenkatalog, für die meisten Anwendungen in der Montageautomation bis 250 kg.
bis 250 kg
Max. Traglast
4 Bahnbreiten
229, 286, 400, 514 mm
±0,1 mm
Positioniergenauigkeit
seit 1983
Bewährt in der Produktion
Was ist die LOGO!MAT L-Serie?
Die L-Serie ist die vielseitigste Serie im LOGO!MAT Baukastensystem. Mit vier verfügbaren Bahnbreiten (229, 286, 400 und 514 mm) und dem umfangreichsten Komponentenkatalog deckt sie die meisten Anwendungen in der Montageautomation ab. Werkstückträger bis 250 kg werden auf friktionsgetriebenen Rollen entlang vormontierter Bahnsegmente transportiert. Der Antrieb erfolgt über einen Drehstrommotor mit wartungsarmem Kettenantrieb.
Verfügbare Höhen von 170 bis über 1.000 mm, mehrstöckige Streckenführung möglich. Die L-Serie ist auch als Powered-Zone-Transfersystem ohne Werkstückträger verfügbar, zum Beispiel für den KLT-Transport (Kunststoffbehälter direkt auf der Bahn).
Einsatzumgebungen
Sauberraum
Einsatz möglich; Anforderungen an Partikelemission und Schmierstoffe werden im Einzelfall bewertet.
Ölige Anwendungen
Werkstückträger ölresistent, geeignet für Kühlschmierstoff- und Hydraulikumgebungen.
Zerspanungsumgebung
Komponenten für spanende Fertigungsbereiche mit Späne- und Kühlmitteleintrag verfügbar.
Waschbereiche
Einsatz in Reinigungsanlagen bei geeigneter Komponentenausstattung möglich.
Technische Daten
Merkmal
Wert
Max. Traglast
bis 250 kg
Bahnbreiten
229, 286, 400, 514 mm
Höhe (Oberkante Rollen)
170–über 1.000 mm
Positioniergenauigkeit
±0,1 mm
Mehrstöckig
Ja, über Lifte
KLT-Transport
Möglich (Behälter direkt auf der Bahn)
Standardkomponenten
Die L-Serie verfügt über den umfangreichsten Komponentenkatalog im LOGO!MAT Baukastensystem. Alle Komponenten sind aufeinander abgestimmt und frei kombinierbar.
Rollen
Einstellbare und feste Friktionsrollen mit hochwertigen Kugellagern, einzeln austauschbar.
Werkstückträger
Ölresistent, kurvenfähig, integrierter Rücklaufstopp, ESD-fähig. Standardschnittstellen für kundenspezifische Aufnahmen. Möglichkeit zum Durchgreifen von unten, um das Bauteil zu erreichen.
Stopper
Pneumatisch oder elektrisch, gedämpft/ungedämpft, stufenlos einstellbar.
Abstecker
Pneumatische Fixierung des Werkstückträgers an der Station. Grundlage für reproduzierbare Positionierung.
Hub-Indexierstationen
Pneumatisch, 3–300 mm Hub, ±0,1 mm Positioniergenauigkeit.
Hub-Drehstationen
Kombiniert Hub und Drehung in einer Station. Pneumatisch angetrieben. Manuelle oder automatische Drehung möglich.
Drehmodule
Pneumatisch oder elektrisch, 90° und 270°. Flache Bauform, verschiedene Ausführungen.
Drehstationen
Integrierte Drehung des Werkstückträgers innerhalb der Förderstrecke, 90° oder 180°.
Ecken
Passive 90°-Umlenkung für kurvenfähige Werkstückträger. LOGO!MAT ist das Original der passiven Eckumlenkung.
Weichen / Einmündungen
Pneumatisch oder elektrisch, zum Aufteilen und Zusammenführen von Werkstückträgerströmen.
2-Wege-Weichen
Bidirektionale Verzweigung für flexible Streckenführung in zwei Richtungen.
Kreuzungen
Kreuzungspunkte für sich kreuzende Förderstrecken.
Lifte
Vertikale Niveauänderungen für mehrstöckige Streckenführung, bis 4.500 mm Hub.
Shuttles
Horizontale Querverschiebung von Werkstückträgern zwischen parallelen Strecken.
Liftgates
Vertikales Öffnen eines Förderabschnitts für Personenzugang oder Materialzufuhr.
Swinggates
Seitlich schwenkbare Gates für Personenzugang, manuell.
Kugelrollentische
Manuelle Querverschiebung und Drehung auf Kugelrollen, ohne Antrieb.
Andockwagen
Mobile Wagen zum An- und Abkoppeln an die Förderstrecke, mit sicherer, mechanischer Einhandverriegelung.
Schnelleinzug
Streckenweise Transportgeschwindigkeit bis zu 70 m/min für kürzere Taktzeiten.
Wir unterstützen Sie bei der Planung Ihrer Anlage von der Idee bis zur Realisation. Dafür stellen wir Ihnen leistungsstarke Planungswerkzeuge zur Verfügung, die speziell auf die LOGO!MAT Fördersysteme zugeschnitten sind. Kontaktieren Sie uns gerne für ein erstes Beratungsgespräch!
